Otomobil

Triger Kayışı Değişimi Fiyatları 2020

Triger kayışı diğer adı ile zamanlama kayışı, içten yanmalı motorların zamanlamasını kontrol eden kauçuk bir kemerdir. Triger Kayışı Değişimi Fiyatları 2020. Kayışın kendisi görünüşte hiçbir özellik taşımıyor: Sadece dişleri olan bir lastik kayış. Bununla birlikte, krank mili (pistonları kontrol eden) ve eksantrik mili (valfleri kontrol eden) senkronize şekilde dönmesini sağlayarak hayati bir işlevi yerine getirir. Triger kayışı bir aracın hayati organlarındandır ve düzenli kontrol edilmesi gerekir, değiştirilmesi gerektiği zaman triger kayışı değişimi fiyatı ne olursa olsun değiştirilmelidir.

Triger Kayışı Değişimi Fiyatları 2020 | Triger Kayışı Kaça Liraya Değişir ? Triger kayışı değişimi işçilik ücreti , Renault Clio Fiat Ford Opel Honda
Triger Kayışı Değişimi Fiyatları 2020 | Triger Kayışı Kaça Liraya Değişir ? Triger kayışı değişimi işçilik ücreti , Renault Clio Fiat Ford Opel Honda

Örnek bir triger kayışı Triger Kayışı aşağıdaki iki nedenden ötürü hayati önem taşımaktadır:

1) Valflerin, motora hava girmesini sağlamak için yakıtın yanması ve enerjinin üretilmesi için tam olarak doğru zamanda açılıp kapanması gerekir. Yanlış zamanlama, sınırlı hava girişi ve yakıtı yakma olasılığı anlamına gelebilir.

2) Triger kayışı olmadan pistonlar ve valfler senkronize olmaz ve çarpışır. Bu, büyük bir sorundur, çünkü motorunuzdaki valfler çok kırılgandır ve kolayca bükülürler. Pistonların çarpışmasının tamiratı da maliyetlidir.

Triger Kayışı Ne İş Yapar ?

Triger kayışı, motorunuzdaki eksantrik millerini kontrol eden, vanaları düzgün bir şekilde çalıştırmak için doğru zamanda açıp kapatan kayıştır. Triger kayışının eksantrik milini krank mili ile zamanında çeviren dişler bulunur.Bazı araba ve kamyonlarda daha dayanıklı olan triger zincirleri kullanılır. Ancak kauçuk bileşiklerden yapılmış triger kayışları daha sessiz ve daha verimlidir. Ayrıca çalışmak için yağa da ihtiyaçları yoktur.

Bazı motorlarda, triger kayışı arıza verirse o, valfler pistonlar tarafından  vurulmaması için açık tutulmalıdır ve aksi takdirde motorunuza büyük zarar verebilir. Dolayısıyla her ne pahasına olursa olsun bu durumu önlemek için kontrol etmelisiniz. Triger kayışını değiştirirken, yeni bir su pompası da almak iyi bir fikirdir. Su pompalarının ömür döngüsü triger kayışına benzerdir ve triger kayışına ulaşmak için motor söküldüğünde kolaylıkla ulaşabilirler.

Su pompasını değiştirmek için arıza vermesini beklerseniz daha sonra kurulum için daha fazla ödeme yapmanız gerekebilir. Triger kayışı aracınızın motorunun çalışması için gereklidir. Motorunuzda iki ana “mil”, Krank mili ve Eksantrik Mili bulunmaktadır. Triger kayışı bu iki şaftı birbirine bağlar ve onları doğru zamanda (bir bisiklet zincirinin pedalları arka tekerleğe bağladığı şekilde) bir araya getirir. Bu, motordaki diğer bütün parçaların (valfler ve pistonlar gibi) atlayıp sadece doğru “zaman” da atlamasını sağlar. Dolayısıyla ingilizcede “zaman kayışı” anlamında timing belt denmektedir.

MUTLAKA OKUMALISIN:   Alınabilecek En Ucuz Sıfır Araba 2020
Triger Kayışı Koparsa Ne Olur ?

Triger kayışı kauçuktan yapılmıştır, eninde sonunda bozulur veya kırılır. Bu olduğunda, aracınız durur. Aracın çekilmesi gerekir, çünkü motor yeniden zamanlanana ve kayış değiştirilene kadar başlamayacaktır. Aracınızı bir çekici çağırarak ustaya kadar çektirmeniz ve tamir ettirmeniz gerekir. Kopan bir triger kayışı sizi zor durumda bırakabilir. Aracınızın konfigürasyonuna bağlı olarak, bir triger kayışının kopması durumunda aşağıdakiler olabilir: Valfler ve pistonlar çarpışır. Kayış olmadan doğru zamanlama sağlanamayacağı için motorun hareketli parçaları aynı anda aynı boşluğa girmeye çalışabilir. İki hareketli parça aynı anda aynı alanı alamayacakları için çarpışır ve birbirlerine zarar verirler. Çatlaklar, çukurlar oluiur ve bunun sonucunda motorda ciddi ve masraflı bir hasar oluşur. Bazı araçlar ise kemer kırılırsa hareketli parçaları aynı alanı kullanmaya çalışmayacak şekilde tasarlanır. Buna, parazitsiz bir motor adı verilir.  Kopan kayış derhal çözülmesi gereken bir konudur. Kayış kopması durumunda hemen motorunuzu stop etmeniz gerekir.

Triger Kayışı Ne Zaman Değişir

Frenlerinizin veya süspansiyonların aksine, triger kayışının aşınmakta olduğunu gösteren bir uyarı işareti yoktur. Aracınız sorunsuz çalışıyorken bir anda arıza vermeye başlayabilir. Bununla birlikte, üreticinin kayıt defterinde servis talimatlarına uymak ve zamanlama kemerinin zamanında değiştirilmesini sağlamak zorunluluktur. Bunu yapmak, hem aracınızın garantisini hem de cüzdanınızı koruyacaktır. Bazı araçlarda bu, her 60 000 km’de veya dört yılda bir triger kayışı değiştirmesi anlamına gelebilir. Diğer araçlar için her 100 000 km veya beş yılda bir olabilir. Bir triger kayışı, motor eksantrik mili (veya çift kam motorunda eksantrik mili) çalıştırır. Asıl görevi pistonların yukarı ve aşağı hareketi ile vana açma ve kapama zamanını tam olarak uzatmaktır. Zamanlama kemeri değiştirme, birçok sürücünün üstesinden gelmek zorunda olduğu yüksek fiyatlı bakım öğelerinden biridir.

Triger kayışının ne sıklıkla değiştirilmesi gerekiyor?

Triger kayışının tavsiye edilen değiştirme aralıkları 60.000 ila 106.000 km arasında değişir. Önerilen aralığı aracınızın bakım programında bulabilirsiniz. Bir triger kayışı tavsiye edilen aralığın üstünde geçebilir mi? Evet, bazı durumlarda geçebilir. Hiç değiştirilmemiş bir triger kayışı olan bir kaç yüksek kilometre araçla karşılaştık. Öte yandan, triger kayışının tavsiye edilen aralıktan daha düşük bir kilometrede arıza verdiği durumlar da vardır. Genellikle triger kayışının erken arızalanması, triger kayışı kaç kilometrede değişir sorusunu getirirken, hatalı kemer donanımının (gerici ve avara rampaları), sızıntı su pompalarının, yanlış gerginliğin veya triger kayışına motor yağı bulaşması nedeniyle kaynaklanır.

MUTLAKA OKUMALISIN:   Abs Uyarı Işığı Nedir Neden Yanar
Triger Kayışı Değişimi Fiyatları Neden Pahalı ?

Triger kayışının kendisini satın alacak olursanız çok aşırı pahalı bir yedek parça değildir. Ancak triger kayışı değişiminin genellikle maliyetli olmasının nedeni motorunuzdaki triger kayışının bulunduğu yer nedeniyledir. Ustanızın triger kayışına ulaşabilmek için aracınızın motor bölmesini sökmesi sonra triger kayışını takması sonra da motor bölmesini tekrar geri takması vb. gibi uzun süren işlemler gerektirdiği için triger kayışı değiştirmek maliyetlidir. İnternette triger kayışının değiştirilmesi ile ilgili yüzlerce döküman ve video olsa da bu kesinlikle profesyonellere bırakılması gereken bir işlemdir. Millerin kaybolması veya yanlış motor ayarlanması sırasında yapılan yanlış bir hareket, triger kayışının takılmasının başarısız olmasına ve yeni bir triger kayışı satın almak ve yapılan hasarı onarmak için büyük bir fatura yaratmasına neden olacaktır. Triger kayışı değişimi profesyonellik gerektiren bir işlem olduğu için triger kayışı değişimi fiyatı da yüksek çıkabilir.


Tamircim bana, sadece triger kayışının değil, bütün triger kayışı kitini değiştirmem önerdi. Bu doğru mu?


Triger kayış kiti, küçük ama önemli işlerden sorumlu çark, kasnak ve gergilerden oluşur. Yeni bir triger kayışı takıldığında bu parçalar yenisi ile değiştirilmez ise, eski parçaların azalan performansları potansiyel olarak triger kayışınızın uyarı vermeden çok kısa sürede arızalanmasına neden olabilir. Bu nedenle, birçok araç markası yalnızca kemerin kendisini değil, tüm kemer kitinin değiştirilmesini tavsiye etmektedir. Bu pratik hususa ek olarak, bu kadar zaman, para ve emek harcadıktan ve kayışa ulaşmak için oldukça zahmete girdikten sonra kayışın tamamını değiştirmek ekonomik anlamda daha mantıklıdır. Aksi halde kendinizi işçilik maliyetlerini iki katına çıkarabilirsiniz!

Triger Kayışı Değişimi Fiyatları 2020 : Triger Kayışı Nasıl Değiştirilir ?

Triger Kayışı Değişimi Fiyatları 2020 yazımızda triger nedir, ne işe yarar , nasıl değiştirilir gibi sorulara yanıt verdik.

Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı